Piko
2 x 2-Assige personenwagens in nette staat, zogenaamde 'Donnerbuchse'. Prijs is voor beide.
De voorbeelden van de twee-assige rijtuigen voor reizigerstreinen hadden oorspronkelijk nog houten daken en binnenwanden. Later werden ze volledig uit staal gebouwd. Het type 29 ontstond in volledig metalen constructie. De rijtuigen waren naar huidige begrippen zeer gehorig en dreunden behoorlijk. De volksmond gaf ze daarom de bijnaam „Donderbus”. Bij de Bundesbahn waren ze in de naoorlogse tijd onmisbaar in het buurt- en zijlijnverkeer. (bron: 3Rail Wiki).
Piko 426/874
426/874 DR Mitropa-restauratiewagen
type WR4ü772, voorzien van binneninrichting, verende koppelingen, bordeauxrood. Uitstekende staat. Produktie uit voormalige DDR in 1967.
Pocher 218/2
218/2 Zweedse oldtimerwagon, okt (1)
3e klasse, met interieur, roodbruin. Originele gelijkstroomwielen. lengte 14,7 cm. Met originele verpakking, pakpapier en binnenkarton. Nieuw of nieuwwaardige staat. Beter kan niet.
Pocher 218/2
218/2 Zweedse oldtimerwagon, okt
3e klasse, met interieur, roodbruin. Originele gelijkstroomwielen. lengte 14,7 cm. Met originele verpakking, pakpapier en binnenkarton. Nieuw of nieuwwaardige staat. Beter kan niet.
Pocher 219/2
219/2 zweedse baggage/postwagon DF5
roodbruin. lengte 14,7 cm. originele gelijkstroomwielen. Aan 1 zijde ontbreekt de oranje klever, zo lijkt het. Verder nieuwwaardige staat. Geen verpakking.
Pocher 219/2
219/2 zweedse baggage/postwagon DF5 (1)
roodbruin. lengte 14,7 cm. originele gelijkstroomwielen. Met originele verpakking, pakpapier en binnenkarton. Nieuw of nieuwwaardige staat. Beter kan niet.
Pocher 180
in de originele verpakking met pakpapier. De wielen zouden de schoepen moeten aandrijven, maar die functie werkt niet meer (in de loop der jaren is de aandrijfriem verhard en gebroken, wordt meegeleverd). De wagen stamt uit midden 60-er jaren. Verder verkeert de wagen in uitstekende staat.

















